ข้อควรจะทราบของ บริการขนส่งสินค้าอันตราย%%

[Ailie662]

     การขนส่งสินค้าอันตรายเบื้องหลังการขนส่งสินค้าอันตรายหนึ่งในบริการสำคัญที่จำเป็นมากสำหรับอุตสาหกรรมของไทย

     แทบทุกแวดวงอุตสาหกรรมในประเทศไทย ล้วนจะต้องใช้วัตถุอันตราย เป็นสารเริ่มในขั้นตอนการสร้าง ซึ่งส่วนใหญ่จะต้องนำเข้าวัตถุดิบจากต่างแดนเพื่อนำมาผลิต ผสม ประกอบ กับวัตถุดิบหรือสารขึ้นต้นในประเทศ เพื่อผลิตเป็นผลิตภัณฑ์จำพวกต่างๆอุตสาหกรรมที่ต้องใช้สารเคมีในแนวทางการผลิตมีความมากมายหลากหลายมากมาย ได้แก่ อุตสาหกรรมสี เครื่องแต่งหน้า สารกำจัดแมลงแล้วก็ยาปราบศัตรูพืช ผงชูรส ฯลฯ



สามารถอ่านรายละเอียดได้จาก >> การขนส่งสินค้าอันตราย https://www.scgjwd.com/th/services/logistic-and-supply-chain/b2b-integrated-logistics/1697441373

     ข้อแรกพวกเรามาทราบถึงความหมายของคำว่า "ผลิตภัณฑ์อันตราย" หมายถึง ข้าวของหรือวัตถุ ที่มีคุณสมบัติทางเคมี หรือ ทางกายภาพโดยตัวของมันเอง หรือเมื่อสัมผัสกับสารอื่น นำมาซึ่งอันตรายต่อชีวิต เงินหรือต่อสภาพแวดล้อม จากที่เจาะจงเอาไว้ใน IMDG

     ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวกับการขนส่งสินค้าอันตรายมีกี่ประเภท

     1 วัตถุระเบิด

     2 ก๊าสไวไฟ

     3 ของเหลวไวไฟ

     4 ของแข็งไวไฟ สารที่มีโอกาสเสี่ยงต่อการลุกไหม้ได้เอง และสารที่สัมผัสกับน้ำแล้วส่งผลให้เกิดแก๊สไวไฟ

     5 วัตถุออกสิไดซ์รวมทั้งวัตถุอินทรีย์เปอร์ออกไซด์

     6 วัตถุมีพิษและก็วัตถุติดโรค

     7 วัตถุกัมมันตรังสี

     8 วัตถุกัดกร่อน

     9 วัตถุอันตรายต่างๆที่อยู่นอกจากอีกทั้ง 8 ประเภท ข้างต้น

     สำหรับเพื่อการนำเข้าแล้วก็ส่งออกสินค้าอันตรายในประเทศไทยกว่า 70% จะขนส่งผ่านท่าเรือแหลมฉบังเป็นหลัก เนื่องด้วยเป็นท่าเรือน้ำลึกที่สำคัญที่สุดของประเทศไทยและก็เป็นท่าเทียบเรือที่มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี มีมาตรการบริหารความปลอดภัยเท่ากันสากล ด้วยเหตุผลดังกล่าวในทุกกิจกรรมซัพพลายเชนที่เกี่ยวเนื่องกับสินค้าอันตรายไม่ว่าจะเป็นการจัดเก็บ บรรจุ ขนส่ง จำต้องใช้ความระวังอย่างยิ่ง ถึงแม้ว่าสินค้าอันตรายนั้นจะมีปริมาณเพียงนิดหน่อยแม้กระนั้นอาจจะก่อให้มีอันตรายต่อชีวิต ทรัพย์สิน สิ่งแวดล้อม ก็เลยมีการออกกฎ ระเบียบ ข้อบัญญัติต่างๆเพื่อควบคุมในเรื่องดังที่ได้กล่าวผ่านมาแล้ว เพื่อคุ้มครองปกป้องความเสื่อมโทรมที่บางทีอาจเกิดขึ้น ซึ่งระเบียบข้อบังคับดังที่ได้กล่าวมาแล้วนั้นสอดคล้องกับระเบียบที่ใช้กันระหว่างประเทศ คือ สหประชาชาติ มีการออกคำแนะนำในการขนส่งสินค้าอันตราย และก็ได้ระบุตัวเลขที่เรียกว่า UN number เพื่อใช้แทนชื่อผลิตภัณฑ์อันตรายที่มีการขนส่งอยู่หลายครั้ง องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ หรือ IMO มีการออกข้อปฏิบัติรวมทั้งข้อที่ควรปฏิบัติระหว่างประเทศ



     การขนส่งสินค้าอันตราย ข้างในท่าเรือแหลมฉบัง

     ผู้นำเข้าผลิตภัณฑ์อันตรายกรอกข้อมูลลงในระบบเน็ตเวิร์กข้อมูลและก็การสื่อสารเกี่ยวกับการนำเข้าส่งออก การจัดเก็บ และก็การขนส่งสินค้า ล่วงหน้าราวๆ 1 สัปดาห์ ซึ่งมี ชื่อสาร ชื่อผู้นำเข้าส่งออก รวมถึงวิธีการจัดแจงกับสารเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน เมื่อทีมงานโกดังเก็บสินค้าได้รับข้อมูลจะผสานไปยังท่าเรือต่างๆเพื่อตรวจทานสถานะตู้สินค้าอันตรายตามข้อมูลที่ได้รับ หากข้อมูลถูกต้อง จะทำการส่งรถหัวลากเพื่อไปรับตู้สินค้าข้างลำเรือ โดยไม่สามารถที่จะวางพักสินค้าอันตรายที่ท่าเรือได้ระหว่างคอยขนส่งไปยังคลังที่เอาไว้เก็บสินค้าอันตราย เมื่อรถขนส่งรับตู้ผลิตภัณฑ์อันตรายเป็นระเบียบ จะขนส่งมาจัดเก็บที่ท่าผลิตภัณฑ์อันตรายทันทีซึ่งจะต้องมีการเตรียมการพื้นที่สำหรับจัดเก็บอย่างปลอดภัย รถยนต์ขนส่งวัตถุอันตรายควรจะมีลักษณะภาวะตัวรถ องค์ประกอบและเครื่องใช้ไม้สอยความปลอดภัยตามเกณฑ์ควบคุมมาตรฐานของลูกค้าหรือที่กฎหมายกำหนด มีประกันภัยความเสียหายของวัตถุอันตรายในกรณีเกิดอุบัติเหตุ มีระบบการควบคุมเส้นทางในรถขนส่งทุกคัน ด้วย GPS Tracking ซึ่งไม่แค่เพียงแสดงตำแหน่ง เส้นทาง หรือการควบคุมความเร็วเพียงแค่นั้นแต่ว่ายังสามารถย้อนมองประวัติความเป็นมารวมทั้งอัพเดทข้อมูลการขนส่งได้อย่างมีคุณภาพ พนักงานขับรถทุกคนต้องมีเอกสารสิทธิ์ประเภทที่ 4 ผ่านการตรวจสอบเรื่องราว ได้รับการตรวจสภาพร่างกาย เพื่อความพร้อมในการดำเนินการ พร้อมกับได้รับการอบรมการขับขี่เพื่อให้มีความปลอดภัยและการอมรมการรักษาพยาบาลเบื้องต้นพื้นฐาน

     แนวทางการขนส่งสินค้าอันตรายอย่างแน่ใจและไม่มีอันตราย

     1. คลังที่เอาไว้เก็บสินค้าต้องได้มาตฐานตามกรมโรงงานอุตสาหกรรม

     2. มีระบบระเบียบป้องกันภัยแล้วก็เรื่องฉุกเฉินในกรณีเกิดเหตุรั่วไหลของสารเคมีหรือสินค้าอันตรายดังเช่นว่า ระบบโฟมอัดแรงกดดันสูง ผนังกันไฟ ระบบประตูกันไฟอัตโนมัติ เครื่องตรวจควันหรือเปลวเพลิง หรือระบบแจ้งเตือนเมื่อุณหภูมิข้างในห้องเปลี่ยน (ในกรณีสารเคมีหรือสินค้าอันตรายที่จำเป็นต้องเก็บเอาไว้ภายในห้องควบคุมอุณหภูมิ)

     3. มีระบบซอฟแวร์สำหรับจัดแจงทุกกิจกรรมที่เกิดขึ้นในพื้นที่จัดเก็บ เริ่มตั้งแต่ระบบจัดเก็บฐานข้อมูลผลิตภัณฑ์อันตราย การจัดสรรพื้นที่สำหรับเพื่อการจัดเก็บสารเคมีแต่ละชนิดออกจากกัน ด้วยเหตุว่าสารเคมีบางประเภทจะทำปฎิกิริยาเคมีต่อกันซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายได้

     4. การเจาะจงตำแหน่งตู้สารเคมีด้วย GPS และการขนส่งสินค้าอันตราย เพื่อปิดโอกาสความบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นจากคน

     5 มีนักเคมีที่ชำนิชำนาญ สามารถให้คำปรึกษา หรือขจัดปัญหาเกี่ยวกับการจัดเก็บสารเคมีหรือสินค้าอันตรายชนิดต่างๆ

     6. มีกลุ่มรีบด่วน 24 ชั่วโมง ที่สามารถเข้าจัดการเรื่องฉุกเฉินได้อย่างทันการ

     ระบบฐานข้อมูลเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์อันตรายเป็นข้อมูลที่มีค่ามาก

     เนื่องจากว่าการจัดเก็บและก็ขนส่งสินค้าอันตรายนั้นจำต้องจัดการอย่างรอบครอบ รอบคอบ เพื่อความปลอดภัยของ ชีวิต สินทรัพย์ แล้วก็สภาพแวดล้อม โดยเหตุนั้นข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์อันตรายที่ขนส่งนั้นจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง ดังจะมองเห็นได้จากเหตุสารเคมีรั่วไหลที่ท่าเรือแหลมฉบัง ตอนวันที่ 25 พฤศจิกายน 2552 เพราะว่าไม่มีข้อมูลของผลิตภัณฑ์อันตรายที่ใส่อยู่ในตู้ผลิตภัณฑ์ทำให้ไม่มีผู้ใดกล้าที่จะทำการยับยั้งเหตุ เนื่องจากว่าสารเคมีบางจำพวกเมื่อทำปฏิกิริยากับน้ำแล้วจะก่อให้มีการเกิดระเบิดขึ้นได้ ฉะนั้นถ้ารู้ข้อมูลที่จำเป็นจะต้องได้ทันท้วงหน ก็จะสามารถจัดการได้อย่างถูกทางแล้วก็ทันทีทันควัน เพื่อบรรเทาหรือให้ความหมายเสียหายที่เกิดขึ้น

     SCGJWD Logistic ผู้ประกอบการรายเดียวที่ให้บริการบริหารกุดังอันตราย ขนส่งสินค้าอันตราย ภายใต้การควบคุมดูแลของท่าเรือแหลมฉบัง ปฏิบัติหน้าที่บริหารจัดการตู้สินค้า อีกทั้งนำเข้ารวมทั้งส่งออก 100% ที่ผ่านท่าเรือแหลมฉบัง ด้วยมาตรฐานการจัดการระดับสากลและก็ตามประกาศโรงงานอุตสาหกรรม

     ในฐานะผู้บริหารคลังเก็บสินค้าอันตราย SCGJWD ก็เลยสร้างสรรค์นวัตกรรมบริหารจัดแจงสินค้าอันตรายแบบครบวงจร (DG Total) เพื่อเป็นศูนย์กลางฐานข้อมูลผลิตภัณฑ์อันตรายจากทุกฝ่ายที่เกี่ยวพัน กับ การขนส่งสินค้าอันตราย มีโปรแกรมคอมพิวเตอร์บริหารจัดแจงตู้สินค้าตามคลาสที่กำหนด ระบบ GPS ในการหาพิกัดตู้สินค้าอันตราย แล้วก็ศูนย์ความปลอดภัยผลิตภัณฑ์อันตราย ซึ่งมีนักเคมีและทีมตอบโต้เหตุฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง



แหล่งที่มา บทความ การขนส่งสินค้าอันตราย https://www.scgjwd.com/th/services/logistic-and-supply-chain/b2b-integrated-logistics/1697441373